AJS 500 cc 1949 Cafe Racer

Este proyecto se inició en el año 2000, con el diseño y cálculo del chasis doble viga autoportante que lleva el motor y la caja de velocidades colgados. Como este motor es de carter seco se aprovecharon los tubos de 2 pulgadas de diametro del cuadro para alojar allí el aceite del motor con lo cual se elimina el peso del depósito de aceite, los elementos de sujecion y demas.
 En esta moto se puso especial énfasis en la contención del peso, se logró un conjunto de 125 kgs. aproximadamente (peso en seco). Las ruedas son de 18 pulgadas con llantas de aluminio, en lugar de las de 19 pulgadas originales. El motor se mantiene estándar; los únicos trabajos realizados sobre el mismo son el alivianado de cigüeñal y posterior balanceo. Se trabajó con los tubos de admisión y escape para optimizar el flujo de gases, y se lo dotó de un carburador AMAL Concentric de 30 mm. El encendido se confió a un magneto LUCAS SR de bobina fija al cual se lo dotó de un sistema de avanze de chispa. El sistema electrico es de 12 volts siendo la fuente de alimentacion un alternador MAGNETI-MARELLI y bateria.
 La moto salio a la calle por primera vez el dia 17/2/2006, desde esa fecha hasta el presente (Mayo 2010) lleva recorridos 30.000 kms. aproximadamente.